Общината обясни особеностите на пътуването с автобус 409

Общественият интерес към ползване на различни видове превозни документи, осигуряващи правото на пътуване в обществения транспорт на община Варна, налага да бъде осигурена необходимата информираност за гражданите и гостите на град Варна, съобщиха от Общинското предприятие ТАСРУД. Одобрената от Общински съвет- Варна общинска транспортна схема е съобразена с одобрения от министъра на МРРБ Общ устройствен план, определящ строителните граници на населените места в обхвата на общината, в това число: град Варна, прилежащи села, селищни образувания и определените с решение на Министерски съвет курортни комплекси от национално значение: КК „Златни пясъци“ и КК „Св. Св. Константин и Елена“.

Със заповед на областния управител на Варна и съответното решение на Общински съвет – Варна е разпоредено разширение на общинската транспортна схема, като се включва и обслужването на част от община Аксаково, чрез автобусна линия № 409. Същата се обслужва на квотен принцип чрез общинската фирма „Градски транспорт“ ЕАД – квота на община Варна, и частната фирма „Ченсфилд-55“ ЕООД – квота на община Аксаково. Основната причина за разширяване на транспортната схема са ежедневните пътувания на ученици и работещи между двата общински центъра, като особено важно значение има и разположението на летище Варна на територията на община Аксаково.

 Транспортната схема на община Варна се състои от градски автобусни и тролейбусни линии, осигуряващи обслужването на вътрешноградския транспорт, и междуселищни автобусни линии, обслужващи прилежащите към община Варна населени места – селата Тополи, Казашко, Каменар, Константиново, Звездица, местност Аладжа Манастир, курорта „Златни Пясъци“, местност Корабостроител /Крушките/. Всеки желаещ може да закупи свободна абонаментна карта за една градска линия, за всички градски линии, и/или за междуселищна линия/и.

 Картите за градските линии важат до последните спирки, определени със строителните граници в Общия устройствен план на града.  Картите за крайградските линии важат от първа до последна спирка по маршрута на линията в съответното населено място.

 Подробна информация за цените на картите е налична на сайта на общинското търговско дружество „Градски транспорт“ ЕАД – www.gtvarna.com, секция „Пунктове и цени“, подсекция „Превозни документи“.

Издадения превозен документ (карта) за една или всички градски линии важи от начална до крайна спирка на заявената от ползвателя на картата градска линия или за всички градски линии.

 Ако пътник е със закупена абонамента карта за всички градски линии, но ползва автобус, чийто маршрут продължава извън строителните граници на град Варна, то тогава пътникът има ангажимент да разполага с карта за пътуване за междуселищни автобусни линии за съответното населено място, т.к. валидността на посочената карта за всички градски линии приключва на последно определена спирка в рамките на град Варна, или да закупи билет ( хартиен или електронен ) за времепътуване, което ще е достатъчно за достигане на крайната спирка на пътуване.

 Направления на междуселищни автобусни линии, за които са определени последни спирки в границите на град Варна, са както следва:

Направление:

1. с. Тополи и с. Казашко – последна спирка „Пивоварен завод“

2. с. Константиново и с. Звездица – последна спирка „Чайка“

3. с. Каменар – последна спирка „Свежест“

4. КК „Златни пясъци“ – последна спирка „Чайка“ /Златни пясъци/

5. м. „Корабостроител“ /Крушките/ – последна спирка „Кантара“

6. м. „Аладжа манастир“ – последна спирка „Дом майка и дете-2 /Виница/

 Друг вид удобен превозен документ е електронната предплатена карта на цена 10,00 лв. Същата може да бъде закупена от машините за продажба на билети и от пунктовете за продажба на карти. Предплатената карта поддържа времепътуване:

– до 60 минути на цена от 1,00 лв.;

– до 90 минути на цена от 1,50 лв.;

– целодневен режим на цена от 4,00 лв.

С тази карта може да се пътува по всяка автобусна или тролейбусна линия, както и до всяко населено място в рамките на община Варна, при условие, че бъде закупено времепътуване, което отговаря и е достатъчно, за да достигне пътника своята крайна точка на пътуване. Отговорност на пътника е да пътува с обществения транспорт с валиден превозен документ.

 Друг вид превозен документ е абонаментната карта за пътуване на преференциални цени, която се издава на определена категория правоимащи лица – пенсионери, учащи се и лица с трайни увреждания. За тях правилата за ползване на картите по отделни направления са аналогични. Издават се за една линия или за всички линии, при спазване на същите условия за  ограничение до последна спирка в границите на града по съответното направление.

 Друга актуална възможност за пътуване в обществения транспорт на община Варна е закупуване на превозен документ чрез мобилното приложение „TicketVarna“. Цените са определени за пътуване:

– до 60 минути на цена от 1,00 лв.;

– до 90 минути на цена от 1,50 лв.;

– целодневен режим на цена от 4,00 лв.

Закупуването на хартиен билет от машините за продажба на билети са на цени на база избрано времепътуване:

– до 60 минути на цена от 1,60 лв.;

– до 90 минути на цена от 2,40 лв.;

– за целодневен режим на цена от 4,00 лв.

Препоръчваме на гражданите и гостите на гр. Варна, ползващи обществен транспорт, да си закупуват абонаментни и предплатени карти, както и да ползват мобилното приложение.

Посочените цени на превозни документи са валидни единствено за обществения превоз на пътници, осъществяван от „Градски транспорт“ ЕАД. 

 За линия № 409, обслужвана и от „Градски транспорт“ ЕАД, и от „Ченсфилд-55“ ЕООД, като част от областната транспортна схема на област Варна и елемент на разширената общинска транспортна схема, са валидни описаните по-горе условия, като се имат предвид следните спирки, определени като крайни, в рамките на които са валидни картите на всички градски линии:

– В посока гр. Аксаково – спирка „Летище“;

– В посока КК „Златни пясъци“ – спирка „Чайка/Златни пясъци/“ (в посока курортния комплекс/.

Започна строителството на нов патрулен кораб на ВМС

На 17 юни 2022 г. в град Варна, в корабостроителния завод „МТГ – Делфин“, се състоя тържествена церемония по залагане на кила на първия от двата многоцелеви модулни патрулни кораба (ММПК) за Българските военноморски сили. На ритуала присъстваха президентът и върховен главнокомандващ на въоръжените сили господин Румен Радев, министърът на отбраната господин Добромир Заков, началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов, командирът на Военноморските сили контраадмирал Кирил Михайлов, управляващият директор на NVL B.V. & Co. KG господин Дирк Малговски и изпълнителният директор на МТГ „Делфин“ господин Светлин Стоянов.

,,Присъстваме на събитие, което надхвърля далеч своята значимост като измерение за Българските военноморски сили, за българското корабостроене, за град Варна и за региона. Това е събитие с огромно значение за бъдещето на България. С този проект България се завръща на картата на военното корабостроене с ясно изразени позиции и амбиции“,  заяви в изказването си президентът и върховен главнокомандващ на въоръжените сили Румен Радев.

„За мен като министър на отбраната ускорената модернизация и превъоръжаването на Българската армия са без алтернатива. Придобиването на нова, модерна техника, въоръжение, оборудване и екипировка, е един от начините за изграждане на боеспособна армия. Осъзнавам, че с построяването на двата кораба не приключва модернизацията на Военноморските сили. В Министерството на отбраната военният ни флот има единствено и само подкрепа“, каза министър Заков.

„Присъстваме на знаменателен акт – залагането на кила на нов боен кораб, първият от двата многофункционални патрулни кораба за ВМС. С този акт започва реалното строителство на кораба. Това, което е заложено в проекта, благодарение на нашите корабостроители ще започне да се оформя като корпус и силует“, заяви в изказването си началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов. Той благодари за професионализма на екипите, работили по този проект. „За нас военните моряци, това не е само начало на строителството на кораб. За нас това е реализация на десетилетна мечта, българските ВМС да имат нови бойни кораби и е един от най-успешните проекти за обновяване на армията“, посочи началникът на отбраната.

„Залагането на кила на бъдещия български кораб „Храбри“, наистина е исторически момент не само за проектантите, заварчиците, електротехниците и майсторите, чийто висок опит, изобретателност, трудолюбие и всеотдайност ще вдъхват живот на този модерен кораб, но и за бъдещите моряци от ВМС, които ще служат на борда, защитавайки нашата нация“, отбеляза и командирът на ВМС контраадмирал Кирил Михайлов.

От този ден на практика започва изграждането на първия многофункционален модулен патрулен кораб. Строежът на втория кораб ще стартира в началото на 2023 година. По-късно президентът, министърът на отбраната и началникът на отбраната посетиха Военноморския координационен елемент в град Варна и Щаба на ВМС.

СКТМ „Комфорт“ пожъна нови успехи

Спортен клуб по тенис на маса „Комфорт“ (Варна) е абсолютен шампион на Държавното отборно и индивидуално първенство до 11 години и в двата пола. Надпреварата се проведе в Плевен. Момчетата победиха ТК „Панагюрище“ с 3:0 и със същия резултат момичетата се наложиха над СКТМ „Масов тенис“ (Пловдив), като по този начин спечелиха категорично отборните титли.

В индивидуалните дисциплини шампиони са Полина Енчева с победа над съотборничката си Белослава Балканскас 3:0 (14:12,11:9,13:11), а Мирослав Шмидт победи съотборника си Виктор Димитров с 3:2 гейма в изключително интересен и драматичен мач при миникадетите.

Блестящо представяне и за Димитър Йовев, който спечели бронзовото отличие.

„Изключително сме доволни от представянето на малките тенисисти – Йоан-Давид, Олива, Микаела Димитрова, Теодор Еленов, Самара Чуктай, Симона Михайлова, Симеон Костадинов, които в първите си състезания показаха прекрасните си качества и ние вярваме в бъдещите им успехи!“, заявиха треньорите на клуба Стоян Поппетров и Златин Тенев.

Състезателите на СКТМ „Комфорт“ Димитър Стефанов и Мирослав Шмидт спечелиха бронзови медали от Балканските игри по тенис на маса до 19 години в Албена.

Стефанов и партньорката му Цвети Георгиева(“Юнак”Ардино) изиграха перфектни мачове, като по пътя към финала при смесените двойки победиха двойки от Черна гора, Босна и Херцеговина.

Най-впечатляващ беше успехът над поставената под номер 2 двойка Урсут и Митрофан от Румъния. За националните отбори до 15 години дебютираха още трима от СКТМ „Комфорт“ – 10-годишните Мирослав Шмидт и Виктор Димитров, и 12-годишния Людмил Димитров.

Мирослав записа престижни три победи – една в индивидуалното и две на двойки, като помогна на отбора на България да спечели бронзовото отличие след победа над Гърция с 3:1.

СК Черно море-Бриз спечели 7 медала в Бургас

СК Черно море Бриз спечели 7 медала в регата Черноморец в Бургас, съобщават от пресслужбата на клуба. Състезанието беше в 9 гонки, в 6 класа. Варненският клуб участва с 12 ветроходци. Златни медали спечелиха Цветослав Мавродиев/Магдалена Ценова в клас 420, Валерий Гарнага в клас Илка 4 – първи в генералното класиране и при юношите старша възраст. Сребърно отличие взе Светлин Попов в клас Фин при мъжете.

Бронзови медалисти са Савелий Ивакин в клас Илка 4 при юношите старша възраст, Владимир Обрешков в клас Илка 4 при юношите младша възраст и Адриана Петкова в клас Оптимист при девойките старша възраст. Следващото състезание за СК Черно море Бриз е държавното първенство в неолимпийските класове, на което варненският клуб е домакин в края на юли.

БФС разреши Спартак да започне първенството на стадиона си

БФС разреши на Спартак да започне първенството на клубния си стадион във Варна. Това стана ясно на заседание на Спортно-техническата комисия. „Соколите“ ще домакинстват в светлата част на деня до поставянето на осветление. Варненци в момента работят по поставянето на пилони, осветление и площадки за камери за системата за видеоповторения (ВАР).

Пред БТА президентът на Спартак (Варна) Асен Миланов изрази увереност, че от третия или четвъртия домакински мач соколите ще имат лампи на стадиона.

Отборът пък взе решение да провежда  тренировки на градския стадион в Белослав, съобщават от клуба. Причината е че „соколите“ искаха да запазят тревното покритие на стадиона си за старта на сезона в fbet Лига. „Феновете на клуба могат да ни подкрепят и в Белослав, така, както само Вие умеете!“, пишат още спартаклии. В същото време стана ясно, че работата по осветлението на стадион Спартак върви с пълна сила.

Три от четирите основи за осветлението вече са изляти с бетон, като в четвъртък ще бъде завършена и последната. Въпреки това лампи за началото на първенството няма да има, но все пак БФС ще разреши на „соколите“ да приемат Славия на своя стадион за първия мач от шампионата. Срещата е на 11 юли, понеделник от 18,30 часа.

Илиан Илиев: Искам да видя повече старание

„Искам от някои от по-младите футболисти повече старание. Някои са близо до титулярния състав, има други, които я карат по течението. Но тази амбиция, която трябва да полагат, не я виждам в някои, така че трябва да се посъбудят“, това заяви в интервю за „Спортал“ труньорът на „Черно море“ Илиан Илиев. Той говори и за състоянието на конкретни играчи: „За Даниел Димов не можем да дадем прогнози кога ще е готов да се върне в игра. Дори лекарят, който го оперира, не може да каже срок. Велислав Василев започна да бяга, но когато е изляла връзката се надяваме да се стабилизира, за да не му излиза и друг път. Със сигурност Василев и Евгений Сердюк ще влязат по-рано от Даниел Димов. По-близо до влизане е Сердюк, който другата седмица започва да бяга. През новия сезон трябва да се опитаме да държим нивото като гости и вкъщи, трябва да сме по-агресивни и особено да търсим повече ситуации и точки. Личната ми цел – да запазим нивото като гости, да подобрим нивото у дома, естествено в защитен план имаме нови хора и се надяваме да поддържаме това ниво като през миналата година, когато останахме с най-добра защита“, заяви Илиан Илиев.

„В последния мач преди първенството винаги ни е било много важно да достигнем поне до 60 минути в този ритъм, в който искаме да играем в официалните мачове. Селекцията приключи. С Мади Кета завършихме. Той няма много тренировки, бил е с националния отбор, но не е играл много. Близо месец не е тренирал. Подготвя се с нас от 3 дни и знаем, че трябва малко го да понатиснем, за да влезе във форма“, каза още треньорът на „моряците“.

Фото: chernomorepfc.bg

Кетолор – мнения и състав, Наистина ли помага Ketolor

Как работи Кетолор състав, цена, мнения и откъде да го купим

Голяма част от хората залагат на кето диетата като начин за сваляне на килограми. Все пак е нужно време, за да се забележат първите резултати. За да забързате процеса и да видите ефекта, може да използвате билковите капки Ketolor – напълно безопасен и естествен продукт.

Кетолор е натурален продукт за сваляне на излишно тегло. Това са билкови капки, които могат да ви вкарат в състояние на кетоза без да е необходимо да спазвате режим. Неговите съставки са първокласни, естествени и ще променят живота ви лесно – без излишна физическа активност и ограничения в храненето.

Предизвикахме ли любопитството ви? Останете, за да разберете колко струват, как се използват, какви съставки имат и откъде да ги закупите.

Успехът на кетогенната диета и нейните ефекти с Ketolor

Мнозина се обръщат към кето диетата – известни личности, спортуващи и обикновени хора. Никой обаче не споменава, че тя може да е вредна, ако се спазва дълго време, а и може да ви накара да се почувствате зле. Принципът на диетата е, че премахва въглехидратите и натрупаните мазнини. Тялото трябва да престане на превръща въглехидратите в енергия и да започне да преработва липиди, така се свалят килограми.

За да достигнете състояние на кетоза, ще са необходими седмици, през които може и да не се чувствате много добре. Вероятно ще сте по-изнервени, ще имате главоболие и усещане за слабост и липса на енергия.

Тези симптоми продължават от три седмици до месец и половина.

Може да си спестите лесно този дискомфорт, използвайки Кетолор. Това са билкови капки, с които не е необходимо да лишаване организма си от дадени храни, за да свалите тегло.

>>> Поръчайте сега КЕТОЛОР на Промоционална Цена Тук <<<

Какво точно е Ketolor

Кетолор са натурални билкови капки, които се пият, разтворени в сок или вода. Тяхната цел е да задействат и забързат процеса на кетоза, без тренировки и режими.

С тях няма нужда да променяте начина си на живот. Необходимо е да ги пиете според инструкциите и за пет седмици може да се отървете от 10-15 кг.

Ketolor не съдържа химикали, които могат да ви навредят. Тези билкови капки нямат противопоказания и странични ефекти. Могат да се приемат от всеки. Все пак, деца и бременни трябва да ги избягват, освен ако не се консултират с лекар.

Кетолор се приема лесно и не дразни стомаха. Продуктът насърчава тялото и процесите в него да работят по-ефективно. Трансформира неизползваните калории в енергия, а не в килограми.

Предимства на Кетолор

Основното предимство на Кетолор е, че превръща мазнините в енергия, а не ги трупа по тялото. Освен него, капките имат още ползи като:

  1. По-здрава и красива кожа, без несъвършенства
  2. Подобряване на издръжливостта
  3. Сваляне на килограми и размери дрехи
  4. Намаляване на целулита заради незадържане на вода
  5. Повече енергия за тренировки и по-добри резултати от това
  6. Стабилно емоционално състояния, дори насърчаване на хормона на щастието

Ако искате да отслабнете здравословно, обърнете се за помощ към Ketolor.

Състав на Ketolor

Съдържанието на продукта е от първокласни естествени съставки, които съдействат на тялото да изпадне в кетоза без да спазвате режими.

Ето какво съдържа:

Гуарана семе – насърчава отслабване с потискане на апетита и изгаряне на мазнини, дава повече енергия и тонус на тялото, пречиства кръвта и подобрява кръвообращението, предотвратява прегаряне, балансира емоциите и нервната система.

Сибирски женшен корен – защитава организма от инфекции и вируси, регулира сърдечната честота по време на тренировки и спорт, възстановяване след психическо изтощение, премахва умората, грижи се за добрия тонус.

Царевична коса – ефективна при отслабване, потиска апетита, успокоява нервната система, подходяща при диабет, бъбречни проблеми и атеросклероза, дава енергия.

Зелен чай – един от най-ефективните билки за отслабване, подобрява метаболитните процеси в организма, има антиоксидантни свойства, увеличава нивата на изразходваната енергия, съдейства за изгарянето на мазнини.

Маточина стръкове – антиоксидант, утолява жаждата, не съдържа калории, успокоява сърдечния ритъм, помага за по-добро смилане на храната, има успокоително действие, помага срещу безсъние.

Как трябва да приемаш Кетолор?

Билковите капки се приемат много лесно. Необходимо е единствено да разтворите 30 капки в 50 мл сок или минерална вода. Пият се два пъти дневно преди хранене.

Мнения и коментари Ketolor

Ще откриете мнения и отзиви за Кетолор в много български форуми – те показват колко ефективен е този продукт. Ето някои от тях:

Петя: Получих травма на коляното и качих 12 килограма, защото намалих физическата си активност. Не мога да спазвам диети, в онзи момент не можех и да тренирам, а исках да отслабна. Тогава опитах Ketolor. Свалих 12 кг за отрицателно време. Целулитът стана невидим, дрехите – по-малък размер!

Аделина: Когато приемаш Ketolor, няма нужда да правиш нищо, за да отслабнеш – следвай кето диетата, пий капките и готово! Не получих никакви странични ефекти. Бях по-енергична, спях по-добре, а кожата ми стана по-красива, пъпките и целулитът изчезнаха. За месец свалих 11 кг. Препоръчвам Кетолор на всички.

Красимир: По принцип никога не съм бил от слабите хора, но се бях примирил с това. Веднъж обаче видях колко голям е станал коремът ми и реших, че трябва да направя промяна. Надебелях рязко за по-малко от шест месеца заради много вредна храна. Промяната направих като започнах да бягам сутрин, правех упражнения и пих Ketolor. За по-малко от месец свалих 14 кг!

Тодорка: От 14-годишна съм пълна. В момента съм на 55. Най-много съм тежала 117 кг. Съвсем логично не бях добре и със здравето. Лекарят спешно препоръча отслабване, за да може сърцето ми да укрепне. Опитах кето диетата в комбинация с Кетолор. Бях скептична, но свалих почти 30 кг. Направих три курса с капките. Чувствам се много по-добре и съм здрава. Препоръчвам Ketolor.

Надежда: Когато родих първото си дете, бях много напълняла. Положението стана по-зле, когато родих и второто си дете. В момента то е на година и половина, а аз съм 32 кг над нормалното за мен. Пробвах с упражнения, гладуване и диети, нищо не помогна. Тогава попаднах на Ketolor. Пия ги вече четири месеца и свалих 22 кг. Чувствам се и изглеждам много по-добре!

С Кетолор може да се сдобиете много лесно – просто трябва да посетите сайта по долу, като получавате и безплатна доставка днес!

Ако поръчате Ketolor от официалната му страница, ще го получите на по-ниска цена.

>>> Поръчайте сега KETOLOR на Промоционална Цена Тук <<<

  • публикация

Как да изберете репелер за гризачи?

Защитата с репелер се състои в изплашване на животното с ултразвук, а не го унищожава. Можете да го ползвате в апартаменти, къщи, дори автомобили, а действието му е доказано.

Какви видове репелери за защита има?

Има няколко варианта, от които да избирате. За да се насочите към най-подходящия експертите на онлайн магазин Otrovi.com съветват да се запознаете по-обстойно с всеки от тях:

  1. Ултразвукова защита от гризачи

Това устройство работи на високи честоти като по този начин дразни нервната система на мишките и на плъховете. Така животното не се чувства добре и бяга от мястото. Периодично е добре да се променят честотите или местоположението на уредите заради лесната адаптация на тези животни. Ултразвуковото устройство не вреди, а само прогонва мишките и плъховете и им пречи да влязат в територията ви. Този вид методи могат да се използват във всеки вид среда. Вълните, които излъчват репелерите, не могат да преминават през подове и стени и затова трябва да закупите за всяка стая или няколко за на открито, ако мястото е голямо.

защита от гризачи
защита от гризачи

Предимства на ултразвуковия уред:

  • не е вреден за хората;
  • може да работи непрекъснато продължително време;
  • осигурява защита и от насекоми, не само от гризачи;
  • поставя се и се управлява лесно.

Единственият недостатък е, че трябва да се купи повече от един продукт за максимална защита на имуществото.

  1. Електромагнитни устройства за защита

Те генерират магнитни импулси, които дразнят нервната система на вредителите и ги карат да бягат. Предимствата им са няколко:

  • безвредни са за хората;
  • имат голяма площ на реакция;
  • не правят проблеми на работата на електрическите уреди;
  • гарантират бърз резултат.

Като недостатък може да се отбележи необходимостта от окабеляване.

  1. Комбинирано устройство за защита от гризачи

Тези репелери са много лесни за употреба. Работят комбинирано – с ултразвукови вълни и магнитно влияние. Те са подходящи за насекоми и гризачи. Безопасни са, като имат бърз и ефективен ефект. Приложението им е универсално. Смята се, че единственият им недостатък е по-високата цена.

Тези уреди стават все по-популярни заради функциите им за борба и прогонване на мишки, плъхове, белки и други.

Как да изберете?

Когато решите да направите покупката си, трябва да вземете предвид няколко неща:

  1. Съсредоточете се върху глобалния характер на проблема. Ако имате много гризачи, най-доброто решение е да си купите мощен, комбиниран репелер. Той е подходящ и ако търсите такъв за голяма стая.
  2. Честотата на ултразвуковото устройство трябва да е най-малко 25 kHz, а най-добре около 50 kHz.
  3. Най-добре се спрете на универсални уреди, които са не само за гризачи, а и за насекоми и други вредители.

Ако следвате всичко това, изборът ви ще е лесен и информиран.

  • публикация

Бързи кредити без лихва – трик или факт?

Попадали ли сте на реклама или обява, че можете да получите бърз кредит без лихва. Чудили ли сте се дали това е вярно? Нека разсеем вашите съмнения. За съжаление не всяка реклама казва истината или цялата истина, както сме осъзнавали неведнъж.

И така, бързите кредити без лихва трик ли са или са факт?

Какво са бързите кредити?

Преди да отговорим на въпроса дали има бързи кредити без лихва, първо, нека разсеем съмнението какви са тези заеми.

Бързите кредити са финансов продукт, предлаган от небанкови институции. Тези фирми предоставят финансови услуги на базата на Закона за потребителския кредит. Можем да различим основно два типа бързи кредити. Едните, обикновено наричани заеми до заплата, се отпускат за по-малки суми. Основната характеристика, която отличава заема до заплата от средносрочния и дългосрочния заем, е срокът за погасяване, който е около 30 дни. Точната дата на погасяване е посочена в договора, сключен между потребителя и кредитната институция. По-важното е, че краткосрочният заем се погасява на един транш – т.е. има една вноска.

Средносрочните и дългосрочните бързи кредити, от друга страна, възлизат на значително по-високи суми, до 5000 – 6000 лева, като някои компании предлагат и до 10000 лева. Срокът за погасяване обикновено варира от няколко месеца до няколко години. Кредитът тук се погасява на месечни вноски. При този тип бързи кредити, както при банковите се съставя погасителен план, в който са посочени точните дати и суми по вноските, които потребителят трябва да внася.

Бързи кредити без лихви – трик или факт?

Тук много важно е за какъв тип кредит става въпрос. Факт е, че има промоции, при които заем на вноски е освободен от някои такси, например комисионна. Но когато се задълбочим в темата по отношение на бързия кредит на вноски, там е много малко вероятно да сме освободени от олихвяване. В повечето случаи компаниите дават възможност да се върне цялата усвоена сума без лихва до 1 месец например, но при разсрочване е малко вероятно.

От друга страна можем да срещаме оферти за бърз кредит до заплата доста по-често. На родния пазар има промоции на заеми до заплата без лихва, но при определени условия. Обикновено такова условие е кредитоискателят да е нов клиент за компанията и да не е ползвал към момента друг заем от нея. Това трябва внимателно да се проучи, за да не се стига до моменти на объркване.

Каква е целта на този тип промоции?

Основната цел на безлихвените краткосрочни заеми е изграждането на добри отношения с клиента. Ако потребителят е доволен от услугите на кредитора, следващия път шансът той да използва отново бърз кредит от тази кредитна институция е много по-голям. Отговаряйки на въпроса дали безлихвените бързи кредити са трик или факт, можем да кажем, че това със сигурност е вид предложение, което се използва от все повече кредитори. Ако потърсим добре, със сигурност ще намерим безлихвен заем до заплата, който както споменахме по-горе, ще бъде за малка сума – в порядъка на около 500 лева. Ако обаче искаме заем, с изплащане на вноски, едва ли ще намерим подобна оферта. В този случай е добре да се сравнява годишния процент на разходите (ГПР). Има множество сайтове за сравнение, а и всяка компания е задължена да публикува на сайта си размера на този показател. Той показва общата цена на кредита, изразена като годишен процент от общата усвоена сума. Включва такси като комисионни, лихви, такси, данъци и други такива. Със сигурност е препоръчително да отделите достатъчно време, за да разгледате внимателно офертите, тъй като годишния процент на разходите (ГПР) може да варира значително при различните кредитори.

  • публикация

С какво са по-различни гумите за камиони?

Камионите са тежкотоварни превозни средства, които се използват за превозването на различни товари, поради което техните гуми значително се отличават от тези на автомобилите. Имат по-голяма товароносимост, по-големи са по размери и съответно изискванията са по-различни. Какви са техните особености и могат ли да се поставят на автомобили? С каква маркировка са и има ли значение теглото за камиона? Кои са особеностите при избора, според Medina Med?

Какво представляват гумите за камиони

Подобни колела осигуряват подходящ комфорт при каране и когато са правилно подбрани издържат на повишеното тегло на товара. Осигуряват нужното сцепление с пътя и достатъчно контактна площ за безопасността при шофиране и устойчивостта на превозното средство при движение. Съществуват различни видове: според мястото за монтажа, те са за предна и задна ос, за прицеп и полуприцеп, универсални. Важна характеристика е и налягането на въздуха във вътрешността: ако е в повече ще се намали контактната площ, а ако е по-малко – контактната площ ще се увеличи и ще се намали ресурса за експлоатация.

Подходящи ли са за леки автомобили

Гумите за камиони, в сравнение с тези за коли, са по-големи и с повече слоеве, така че да са по-устойчиви на повишени товари. Те са с по-големи размери и тегло, а също са и по-широки за повишена надеждност и дълготрайност. При производството се използват допълнителни подсилващи нишки, които при автомобилните варианти са полимерни, а при тежкотоварните – стоманени. Каналите на гумите при камионите са по-дълбоки и широки, улеснявайки управлението на превозното средство при влошени метеорологични условия и мокра пътна настилка.

Най-бързо на око се различават по големите си размери, но има и специална шарка на протектора, която се отличава за кормилната и задвижваща ос. В първия случай, гумите са сравнително малки и с много надлъжни канали и малък брой ламели. За задвижващите оси са предназначени моделите с груба и голяма шарка на протектора за подобряване на сцеплението с асфалта.

тежкотоварни гуми
тежкотоварни гуми

Каква е маркировката на товарните гуми

Намиращата се в страничната част маркировка ще ви информира за профила и колко лесно се управлява камиона по един или друг път. Нископрофилните решения предоставят лесно управление и бързо износване, а широкият профил е предназначен за големите товарни превозни средства със задвижване на всички колела. От маркировката също ще разберете типа на вътрешната конструкция, индексът за товароносимост, максимална скорост, широчина, височина и диаметър, производител или бранд и т.н.

Тегло на тежкотоварните гуми

Посоченият от производителя индекс за товароносимост показва максимално допустимото тегло, което е поносимо за оптимална работа и безопасност на пътя. Това е приблизителна стойност, която може да варира в границите на 20-30% над или под препоръчителния показател. Важно е да знаете, че постоянното претоварване и движение в границите на максимално допустимото тегло ще доведе до бързо износване на грайфера и разрушение на каучука. Колкото индексът за товароносимост и тегло на товара е по-голям, толкова по-плътен е каркасът и по-малък е комфортът при возене.

Как да направите правилния избор

При избора на гуми за камион е важно да се обърне внимание на следните особености:

  • типът на превозното средство – тежкотоварно, средно или лекотоварно;
  • каква ще е пътната настилка, по която ще се движи – почва, асфалт, извън пътя;
  • при какви околни температури – за горещините се поставят летни модели, а за минусовите температури зимни;
  • интензитет при експлоатацията – колко често ще се използва превозното средство;
  • условия на експлоатацията – за дълги разстояние, експедиции, селско стопанство.

За закупуването на евтини и маркови висококачествени решения, от Medina Med препоръчват да се насочвате към специализираните и доказали се с годините онлайн магазини. При тях са елиминирани продукти със съмнителен произход и цените са сравнително достъпни.

  • публикация